Tesla opent eerste LFP-batterijfabriek in Noord-Amerika

Wist je dat Tesla tot nu toe alle lithium-ijzerfosfaatcellen (LFP) uit Azië moest halen? Met de nieuwe Tesla LFP-batterijfabriek in Nevada verandert het spel: voor het eerst produceert het bedrijf prismatische LFP-cellen direct naast de Gigafactory Nevada – een belangrijke stap om de Noord-Amerikaanse toeleveringsketen te lokaliseren en aan de vraag naar stationaire opslagsystemen te voldoen.

De belangrijkste feiten in een oogopslag

Locatie: direct op de bestaande Gigafactory-campus in Sparks, Nevada
Capaciteit bij de start: ongeveer 10 GWh per jaar, uitbreiding voorzien binnen 1-2 jaar
Technologie: beproefde Wet-Coating-processen voor prismatische LFP-cellen
Toepassingsgebied: voornamelijk Powerwall- en Megapack-opslagsystemen, (voorlopig) geen voertuigen

Waarom LFP-cellen?

Veiligheid & thermische stabiliteit: LFP-cellen worden als grotendeels vuurvast en temperatuurongevoelig beschouwd.
Duurzaamheid: tot 4.000 laadcycli zonder noemenswaardig capaciteitsverlies.
Grondstofvoordeel: geen nikkel, geen kobalt – lagere kosten en minder risico's in de toeleveringsketen.

Strategische betekenis voor Tesla
Meer autonomie in de toeleveringsketen
Tot nu toe kwamen de meeste LFP-cellen van CATL in China. Met de eigen productie ter plaatse bespaart Tesla importkosten, tarieven en verkort levertijden – vooral belangrijk gezien de groeiende Amerikaanse subsidies voor binnenlandse batterijproductie.

Versnelde uitbreiding van Megapack & Powerwall
Tesla plant om de geïnstalleerde opslagcapaciteit in 2025 met meer dan 50% te verhogen. De LFP-batterijfabriek Nevada levert daarvoor de basiscomponenten. Vooral nutsbedrijven kiezen bij voorkeur voor LFP-chemie omdat deze robuust en kostenefficiënt is.

Beproefde in plaats van experimentele processen
Terwijl Tesla bij de 4680-cilinder nog steeds inzet op het complexe Dry-Coating, kiest het bedrijf hier bewust voor de gevestigde, betrouwbare Wet-Coating -Proces terug. Resultaat: lagere opstartrisico's en snellere opschaling.

Vooruitzicht: Wat komt hierna?

Opschaling naar 20 GWh+: Bij volledige capaciteit kunnen jaarlijks ver boven de 200.000 Powerwalls of 40 GWh Megapack-opslag ontstaan.
Integratie in andere locaties: Als de opschaling soepel verloopt, is een vergelijkbare LFP-fabriek in Texas denkbaar.
Potentieel voor voertuigaccu's: Als de vraag naar goedkopere LFP-modellen zoals de Model 3 RWD hoog blijft, kunnen toekomstige Amerikaanse voertuiglijnen ook op Nevada-cellen vertrouwen.

Conclusie
Met de Tesla LFP-batterijfabriek in Nevada opent de pionier van de e-mobiliteit een nieuw hoofdstuk in zijn energiestrategie. Lokale productie, lagere kosten en kortere levertijden versterken de positie van Tesla op de markt voor stationaire grootschalige opslag en versnellen de weg naar een fossielvrije energietoekomst.